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天満橋駅
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検索結果 物件 220 棟 部屋 449 室
| 住所 |
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| 交通 |
京阪電鉄中之島線/天満橋駅 徒歩9分 Osaka Metro堺筋線/南森町駅 徒歩10分 京阪本線/北浜駅 徒歩15分 |
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| 階数 | 13階建て | 築年 | 2007/05 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 13階建て / 2007/05 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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| 交通 |
ＪＲ東西線/大阪天満宮駅 徒歩5分 京阪本線/北浜駅 徒歩7分 京阪電鉄中之島線/天満橋駅 徒歩12分 |
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| 階数 | 11階建て | 築年 | 2018/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 11階建て / 2018/01 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
詳細
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| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/大阪ビジネスパーク駅 徒歩5分 ＪＲ大阪環状線/京橋駅 徒歩10分 Osaka Metro谷町線/天満橋駅 徒歩10分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 2009/05 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 2009/05 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
詳細
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| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
Osaka Metro谷町線/谷町四丁目駅 徒歩14分 京阪本線/北浜駅 徒歩10分 Osaka Metro堺筋線/堺筋本町駅 徒歩17分 |
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| 階数 | 15階建て | 築年 | 2009/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 15階建て / 2009/01 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
京阪本線/天満橋駅 徒歩8分 Osaka Metro谷町線/南森町駅 徒歩10分 京阪本線/北浜駅 徒歩15分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 2003/10 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 2003/10 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
詳細
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| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
Osaka Metro谷町線/谷町四丁目駅 徒歩6分 Osaka Metro谷町線/天満橋駅 徒歩15分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/松屋町駅 徒歩13分 |
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| 階数 | 15階建て | 築年 | 2020/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 15階建て / 2020/01 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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| 交通 |
京阪本線/天満橋駅 徒歩11分 Osaka Metro堺筋線/南森町駅 徒歩9分 Osaka Metro谷町線/南森町駅 徒歩9分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 2017/07 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 2017/07 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
Osaka Metro堺筋線/北浜駅 徒歩8分 Osaka Metro中央線/堺筋本町駅 徒歩9分 Osaka Metro御堂筋線/淀屋橋駅 徒歩15分 |
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| 階数 | 12階建て | 築年 | 2001/12 | 構造 | 鉄筋鉄骨コンクリート造 |
| その他 | 12階建て / 2001/12 / 鉄筋鉄骨コンクリート造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
詳細
お気に入り
| 住所 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 交通 |
Osaka Metro谷町線/天満橋駅 徒歩10分 Osaka Metro堺筋線/堺筋本町駅 徒歩10分 Osaka Metro長堀鶴見緑地線/谷町六丁目駅 徒歩11分 |
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| 階数 | 15階建て | 築年 | 2013/03 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 15階建て / 2013/03 / 鉄骨造 | ||||
| 住所 |
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| 交通 |
Osaka Metro谷町線/南森町駅 徒歩7分 Osaka Metro堺筋線/南森町駅 徒歩7分 京阪本線/天満橋駅 徒歩7分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 2024/10 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 2024/10 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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